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Une voiture sanglée sur les rouleaux du banc de puissance Dynojet, dans l'atelier.

Garage automobile à Saint-Louis

On s'occupe de votre voiture du diagnostic jusqu'au réglage sur le banc de puissance.

Notre atelier est au 4A rue François Cudenet. On cherche la panne avant de changer la moindre pièce, on reprogramme, on répare, et on vérifie ce que donne le moteur sur notre banc Dynojet.

  • Diagnostic
  • Reprogrammation
  • Banc de puissance
  • Mécanique
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Chaque réglage se vérifie sur notre banc de puissance.

Le banc Dynojet mesure la puissance et le couple roues au sol. C'est lui qui dit ce que donne vraiment le moteur, et c'est sur ces relevés qu'on travaille. Pour une perte de puissance comme pour une préparation, vous repartez avec une réponse mesurée plutôt qu'avec une impression.

Puissance Couple Banc Dynojet
Régime moteur Puissance et couple

Illustration du tracé d'un passage au banc, sans chiffres : chaque moteur a sa propre courbe.

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Voilà ce qu'on prend en charge dans l'atelier.

Diagnostic électronique

On branche la valise sur le calculateur, on lit les défauts et on remonte jusqu'à l'origine de la panne.

Reprogrammation moteur

Lecture du calculateur, écriture de la cartographie, puis contrôle. On travaille avec les outils Alientech et Autotuner, sur essence comme sur diesel.

Un calculateur moteur posé sur l'établi, relié à l'outil de reprogrammation.

Passage au banc de puissance

La voiture est sanglée sur les rouleaux du Dynojet et on relève la puissance et le couple du moteur, du ralenti jusqu'en haut du compte-tours.

Mécanique et réparation

Fuite d'huile, collecteur d'échappement, circuit d'échangeur, turbo : on démonte, on remet en état et on contrôle. Nos clients nous amènent aussi bien des voitures que des pick-up ou des fourgons.

Deux turbos démontés posés devant un véhicule dans l'atelier.
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On vous explique ce qu'on fait, étape par étape.

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    On écoute, puis on cherche

    Vous nous racontez ce que vous constatez au volant, et on diagnostique avant de proposer la moindre pièce.

  2. 2

    On explique avant de commencer

    Ce qu'on a trouvé, ce qu'on va faire et pourquoi, dans des mots simples, même si la mécanique n'est pas votre domaine.

  3. 3

    On contrôle avant de rendre

    Le travail est vérifié avant que vous repreniez la voiture, et le banc est là dès qu'il faut mesurer ce que donne le moteur.

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Ce que nos clients écrivent sur notre fiche Google.

Dès mon arrivée, j'ai été accueilli avec le sourire et j'ai tout de suite été mis en confiance. Ils ont réalisé les travaux et les modifications de mon Mitsubishi L200 avec un soin incroyable. Un travail propre, soigné et de grande qualité.

JAJohann A.

J'ai eu une grosse perte de puissance sur ma 308 GTi. Après un diagnostic et une réparation rapide, ma voiture est passée au banc d'essai et a ressorti toute sa puissance, et même mieux. Ils ont vraiment écouté mes besoins.

JHJulien H.

Réglages sur mesure au banc, et franchement je suis loin d'être déçu. L'équipe a toujours été disponible pour répondre à mes questions, avec sérieux et professionnalisme. Au top du début à la fin.

TCThomas C.

Étant une femme, je n'ai pas beaucoup de repères dans le monde automobile. L'équipe a su me mettre en confiance en m'expliquant étape par étape la réparation de mon véhicule, et ils ont réussi à trouver la panne.

JJulie

Merci encore pour l'immense travail effectué sur ma Mazda : dowpipe fissuré, fuite d'huile, collecteur d'échappement qui fuit, circuit échangeur à refaire. Équipe très professionnelle, à l'écoute de mes besoins.

FLFlorian L.

La reprogrammation a été faite aujourd'hui sur une Hyundai Veloster atmo et les chiffres sont impressionnants. Au top comme d'habitude.

JNJordan N.

Équipe de passionnés, très pro. Travail propre et sérieux, je recommande. Merci encore pour le travail fait.

BBBenjamin B.

Client depuis 2017, je n'ai jamais été déçu. Une équipe toujours à l'écoute, professionnelle et constante dans la qualité de son travail. Je recommande vivement.

ESE. S.

Les employés sont super gentils, l'accueil est très bien et il y a un vrai savoir-faire. Je suis très content du travail fait sur mes voitures et sur mon fourgon.

PRPravin R.

Très bonne prise en charge. Merci à l'équipe.

YKYann K.
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Pour votre demande, appelez-nous ou envoyez-nous un SMS.

Un coup de téléphone est souvent le plus rapide. Vous pouvez aussi nous écrire par SMS, sur le portable de l'atelier.

0693 00 04 59

Le message est déjà écrit, il suffit de l'envoyer.

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On vous attend au 4A rue François Cudenet.

Horaires

Lundi7 h 30 – 12 h 00
13 h 30 – 16 h 00
Mardi7 h 30 – 12 h 00
13 h 30 – 16 h 00
Mercredi7 h 30 – 12 h 00
13 h 30 – 16 h 00
Jeudi7 h 30 – 12 h 00
13 h 30 – 16 h 00
Vendredi7 h 30 – 12 h 00
13 h 30 – 16 h 00
SamediFermé
DimancheFermé

L'atelier

4A rue François Cudenet
97450 Saint-Louis

Cartes de crédit et de débit acceptées.

Entrée et parking accessibles en fauteuil roulant.

Les rayonnages de pièces et de bidons dans l'atelier.
Dans l'atelier, à Saint-Louis.